डिमलरने मागणीचा बडबड केल्यामुळे अंदाज-मारहाण परिणाम पोस्ट केले

मर्सिडीज-बेंझ लोगो जर्मनीच्या स्टटगार्टमधील डेमलर मुख्यालयाजवळ दिसला

लक्झरी कारमेकरांनी सप्टेंबरमध्ये लक्झरी मोटारींच्या विक्रीतील अपेक्षेपेक्षा चांगली अपेक्षा केल्याने शुक्रवारी लक्झरी कारमेकरने तिस third्या तिमाहीच्या निकालाचा अंदाज लावून पोस्ट केल्यानंतर डेमलर डीएआयएनएनडीईच्या शेअर्समध्ये शुक्रवारी 4.5 टक्क्यांची वाढ झाली.

युरोपियन कार नोंदणी सप्टेंबरमध्ये किंचित वाढली, यंदाची पहिली वाढ, उद्योग आकडेवारीत शुक्रवारी दिसून आले. कोरोनाव्हायरसचे संक्रमण कमी असलेल्या काही युरोपीय बाजारपेठांमधील वाहन क्षेत्रामध्ये पुनर्प्राप्ती होते.

स्वीडिश ट्रकमेकर ए.बी. व्हॉल्वो व्हीओएलव्हीबी.एसटीने देखील तिसर्‍या तिमाहीच्या कोर कमाईच्या अंदाजापेक्षा चांगले केले आहे.

व्याज आणि करापूर्वी डेमलरची तिसरी तिमाहीची कमाई 3.07.०3.59 अब्ज युरो ($.) billion अब्ज डॉलर्स) पर्यंत पोचली आहे. गुरुवारी उशिरा त्यांनी २.१2.14 अब्ज युरो रेफिनटिव्ह सहमती जिंकत म्हटले आहे.

स्टटगार्ट-आधारित कंपनी पुढील आर्थिक तपशील 23 ऑक्टोबर रोजी प्रकाशित करणार आहे आणि त्या वेळी संपूर्ण वर्षासाठी अद्यतनित मार्गदर्शन प्रकाशित करणार असल्याचे सांगितले.

विश्लेषकांनी प्रीमियम कारमेकरांना मागणीच्या पुनश्चाराचा फायदा होण्याची अपेक्षा केली होती आणि तिमाहीत डिमलरच्या मजबूत रोखप्रवाहाचे स्वागत केले.

जेफरीजचे विश्लेषक फिलिप होचॉइस यांनी “नि: शुल्क कॅशफ्लो बीट हे एक आश्चर्यकारक आश्चर्य आहे.”

डेमलर म्हणाले की, कोरोनाव्हायरस लॉकडाऊन होणार नाहीत असे गृहीत धरून चौथ्या तिमाहीतही सकारात्मक वेग कायम राहील अशी अपेक्षा आहे.

कोविड -१ p (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा (साथीचा रोग)) साथीच्या विक्रीमुळे मंदी झाली आणि कंपनीला पहिल्या आणि दुस quar्या तिमाहीत तोटा चालविला गेला.

नुकसानीचा सामना करण्यासाठी डेमलरच्या मर्सिडीज-बेंझ यांनी २०१ sed मध्ये सेडान बनविणे बंद केले आहे संयुक्त राष्ट्र अधिक फायदेशीर एसयूव्हीवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी, व्हॉल्वो ट्रक्ससह त्याचे इंधन सेल विकास एकत्र केले आणि बीएमडब्ल्यू बीएमडब्ल्यूजी.डीई सह स्वयंचलित विकास आघाडी थांबविली.

या महिन्याच्या सुरुवातीस, डॅमलरने म्हटले आहे की, 20 पर्यंत मर्सिडीज-बेंझ येथे निश्चित खर्च, कॅपेक्स आणि संशोधन आणि विकास खर्चामध्ये 2025% पेक्षा जास्त कपात होईल आणि या ब्रँडला अधिक बाजारपेठेत घेता येईल.

सध्याच्या जगातील सर्वाधिक विक्री असणारा प्रीमियम कार ब्रँड मर्सिडीज बेंझ या उद्योगाला सर्वात फायदेशीर विभाग: लिमोझिन आणि स्पोर्ट-युटिलिटी वाहने यावर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी विक्री खंडाचा पाठपुरावा करण्याच्या अनेक दशकांपूर्वीच्या रणनीतीकडे पाठ फिरवेल.

वाचण्यासारखे होते का? आम्हाला कळू द्या.